ハンコ市庁舎は1926年9月に完成しました。建物はアルマスリンドグレンとバーテルリリエクイストによって設計されました。市庁舎での活動は活発でした。コンサート、演劇、ダンスパフォーマンス、講演会がありました。もちろん、市政庁舎全体もありました。 1941年に継続戦争が勃発し、ロシア軍は12月に市から撤退したときに市庁舎を爆破しました。現在の市庁舎は1951年に完成しました。
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WiviLönn(1872?1966)は多作の建築家であり、その建物には次のようなものがあります。ヘルシンキ、タンペレ、ユヴァスキュラから。彼女はフィンランドで最初の女性である彼女自身の建築事務所を経営し、例えばいくつかの学校の建物。たとえば、彼は20世紀初頭にイーサルミにあるエドビンライネの学校の木造部分を設計しました。
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TvärminneZoologicalStationは、1902年に動物学の教授であるJohanAxelPalménによって設立されました。彼の目標は、多様な環境があり、研究の機会が多い地域に海洋フィールドステーションを設立することでした。彼の死後、1919年にその地位は意志としてヘルシンキ大学に移されました。
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HaukilahtiのPitkänkallionmäkiは、第二次世界大戦中のヘルシンキの防空の一部でした。丘の上には、たくさんの人が運営する投光照明H7がありました。現在、この地域は敷地内のアドベンチャーパークにちなんでカサブランカと呼ばれています。公園は芸術学生のビジョンに基づいて建てられ、安全性には注意が払われていませんでした。幸いなことに、重大な事故は1件も発生しませんでした。
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カウニアイネンでは、フィンランドの他の場所と同様に、防火は20世紀初頭に主に作業として扱われていました。一部の地域ではすでに無料の消防署が設置されており、大都市では米国からコピーしたモデルに基づいて運営されていました。 1910年、カウニアイネンの別荘コミュニティであるAB Grankullaは、消防隊の活動を開始するための資金を調達しました。正式にはGrankullaFrivilligabrandkårrfと呼ばれるKauniainenのVPKは、1913年にサーマンパークロード近くのサイトで運用を開始しました。
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ハンコ港で現存する最古のクレーンは1911年7月に就役しました。ロンドンのRansomes&Rapier Ltdが部品を供給し、ヘルシンキのエンジニアリング会社Zitting&coが組み立てました。クレーンは2020年に改装されました。
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ビルネスはフィンランド南西部の歴史的な製鉄所エリアの一部であり、フィンランドで3番目に古いラウタルーッキです。 BillnäsRuukkiは、スウェーデンクローナの許可を得てCarlBillstenによって1641年に設立されました。歴史的なKuninkaantieは、RuukkiのMustionjoki川と川のもう一方の土手を通り抜けています。製鉄所エリアの中心部では、1980年代に産業活動がほとんど停止しました。現在、この地域はBillnäsinRuukkiOyが所有しています。同社はこの地域を観光、イベント、テレワークの中心に発展させ、歴史を尊重しています。
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自由の女神は、1918年4月3日のドイツ上陸を記念して1921年に建てられました。設計作業はAbGranitが担当し、彫刻家BertelNilssonが彫刻を設計しました。自由の女神は戦争以来物議を醸しています。リース期間中に評議会によって取り壊され、1943年に再建されました。1946年に像は再び取り壊されましたが、1960年以降、像は「私たちの自由のために」というテキストで今日のままになっています。
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ハンコは19世紀と20世紀の変わり目に移民にとって最も重要な出発都市でした。約25万人のフィンランド人が新しい命を求めてハンコの港を通り抜けました。ハンコの宿泊施設の収容能力は常に問題であり、20世紀初頭、ハンコには特に多くの移民がここに1、2泊してから、イギリスを旅してアメリカに渡りました。フィンランドからの移民の旅を担当したフィンランドの蒸気船会社は、1902年に大通りに移民ホテルを建設することを決定しました。
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