Hanko était la ville de départ la plus importante pour les émigrants au tournant des XIXe et XXe siècles. Environ 250 000 Finlandais sont partis à la recherche d'une nouvelle vie par le port de Hanko. La capacité d'hébergement a toujours été un problème à Hanko, et au début du XXe siècle, il y avait surtout de nombreux immigrants à Hanko qui restaient ici une nuit ou deux avant de poursuivre leur voyage via l'Angleterre vers les États-Unis. Suomen Höyrylaivahtiö, qui était responsable du voyage des émigrants depuis la Finlande, a décidé de construire un hôtel d'émigrants sur le boulevard en 1902.
Voir plus
Par une soirée sombre et pluvieuse d'octobre 1957, le bateau à moteur Asa Finn, qui naviguait dans une cargaison de charbon, s'est perdu sur le chenal à l'ouest de Hanko et s'est écrasé contre les rochers. Les mouvements des navires qui passaient ont secoué le navire et Asa Finn a commencé à se remplir d'eau. Le capitaine August Route a conduit le navire jusqu'au haut-fond le plus proche où il a coulé entre Lilla et Södra Klippingen. Asa Finn n'était qu'un des noms du navire. Pendant la loi d'interdiction, le navire a affrété des secours pour les assoiffés du voisin du sud et il était connu sous le surnom de Pirtu-Veera. Le navire a été construit en 1918 à Norköping, en Suède et a été baptisé à Wera.
Voir plus
En Laponie, Inari et Sodankylä, en Finlande, les seuls champs aurifères de la couche arable de Finlande ont été économiquement viables pour l'orpaillage. Il y a eu plusieurs orpailleurs dans la région de Lemmenjoki. Certains d'entre eux étaient des professionnels utilisant des machines, mais pour beaucoup, l'extraction de l'or était un mode de vie. Le chercheur d'or Jaakko Kangasniemi étudie la ruée vers l'or de Lemmenjoki dans une interview avec le journaliste Seppo J. Partanen.
Voir plus
Au début, il y avait la curiosité, la connaissance s'acquit par l'expérimentation et les sciences jaillissaient des grains de la connaissance. Dans l'histoire suivante, science et superstition s'affrontent. L'histoire est tirée du livre de Sara Wacklin "Hundrade minnen från Österbotten" de 1844.
Voir plus
Le bateau à vapeur Express occupe une place légendaire dans l'histoire de la Finlande. L'Express a été construit au chantier naval d'Oskarshamn en Suède en 1877, et le navire a été commandé par la société finlandaise Finska Transito Ångbåts. Il mesurait 42,4 m de long, 6,9 m de large et 3,5 m de profondeur, avec une vitesse de pointe de 10,7 nœuds sur un moteur de 400 chevaux. En eau libre, le trajet de Hanko à Stockholm a duré 17 heures.
Voir plus
À trois milles marins de la pointe des falaises du parc à l'est se trouve l'île Sandskär. Par les calmes journées d'été du milieu des années 1920, la voix du célèbre chanteur Helge Lindberg était loin de là. Au cours de l'été, il a répété 8 programmes de concerts sur sa propre île et a donné une centaine de concerts supplémentaires à travers l'Europe chaque année. La ville natale réelle de la famille était Vienne.
Voir plus
La fête du coquelicot est célébrée chaque année le 27 juillet. Elle est célébrée à Hanko depuis les débuts de la culture thermale, à la fin du XIXe siècle. Ici vous pouvez trouver plus d'informations sur l'histoire de Poppy Day à Hanko.
Voir plus
Le ferblantier Einar Sandberg a fait de nombreux travaux formidables à Hanko. Entre autres, il a renouvelé les toits de l'église et de la centrale électrique avec ses fils après la guerre. Il a également fabriqué une grande girouette de 3 mètres pour le château d'eau qui ressemble à un poisson. Malheureusement, Einar a subi une hémorragie cérébrale alors qu'il travaillait sur le toit du magasin général de Lundell sur l'Esplanade. A cette époque, il avait déjà 80 ans et était toujours impliqué dans la vie professionnelle !
Voir plus
Les parcs Hanko sont d'excellents endroits pour se promener toute l'année. Les premiers parcs réels apparaissent dans le plan de la ville à partir de 1900, lorsque le parc de la mairie, Vartiovuorenpuisto, le parc thermal, le parc ferroviaire et l'actuel Haagapuisto existaient ou sont prévus.
Voir plus