Im Jahr 1924 forderte der Finnische Tourismusverband die Finnen dazu auf, in malerischen Gebieten Aussichtstürme zu errichten. Die einflussreichen Leute in Südwest-Häme begannen, alles zu tun. Die Eröffnung des Aussichtsturms Kaukolanharju in Tammela wurde im Juli 1926 gefeiert. In den festlichen Reden hoffte man, dass der Aussichtsturm unseren Sinn für Schönheit entwickeln, unseren inneren Menschen verfeinern und uns lehren würde, Gott zu respektieren, unsere Nachbarn zu lieben und zu lieben unsere Heimatregion und das ganze Land. Die Landschaft vom Aussichtsturm inspirierte zumindest den Künstler Albert Edefelt, der eines der berühmtesten finnischen Landschaftsgemälde „Kaukolanharju bei Sonnenuntergang“ malte.
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Das Hanko-Museum wurde bereits 1907 gegründet, wobei der Anfang etwas holprig war. Tammisaari hatte 1906 ein eigenes Museum gegründet, also musste Hanko auch eines haben. Der Beginn des 20. Jahrhunderts war ohnehin eine lebhafte Zeit im Museumsbereich in Finnland. Es war wichtig, die Besonderheiten Finnlands inmitten der Russifizierungsversuche zu Beginn des Jahrhunderts hervorzuheben. Das Museum nahm seinen Betrieb in Fohlins Hütte auf der Korkeavuorenkatu auf.
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Thalatta! Thalatta! Griechische Krieger riefen 400 Jahre vor dem Ende der Zeit vor Freude dieses Wort für das Meer. Die schlecht geführte Militärexpedition wurde zu einer Erleichterung, als sie die heimeligen Küsten des Schwarzen Meeres sahen. Ein paar tausend Jahre später kann man sogar in Hanko vor Freude schreien, Thalatta! Dann begrüßen Sie eine wunderschöne Holzvilla am Südhang von Vartiovuori direkt am Meer.
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Das Rathaus von Hanko wurde im September 1926 fertiggestellt. Das Gebäude wurde von Armas Lindgren und Bertel Liljequist entworfen. Im Rathaus herrschte reges Treiben. Es gab Konzerte, Theaterstücke, Tanzaufführungen und Vorträge. Natürlich gab es auch ein ganzes Stadtverwaltungsgebäude. 1941 brach ein Fortsetzungskrieg aus, und russische Truppen sprengten das Rathaus, als sie sich im Dezember aus der Stadt zurückzogen. Das heutige Rathaus wurde 1951 fertiggestellt.
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Wivi Lönn (1872? 1966) war eine produktive Architektin, zu deren Bauten z.B. Aus Helsinki, Tampere und Jyväskylä. Sie leitete ihr eigenes Architekturbüro, die erste Frau in Finnland, und entwarf z. mehrere Schulgebäude. Zum Beispiel entwarf er Anfang des 20. Jahrhunderts den hölzernen Teil der Schule von Edvin Laine in Iisalmi.
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Die Zoologische Station Tvärminne wurde 1902 von Johan Axel Palmén, Professor für Zoologie, gegründet. Sein Ziel war es, eine marine Feldstation in einem Gebiet mit einer vielfältigen Umgebung und damit guten Forschungsmöglichkeiten zu errichten. Nach seinem Tod wurde die Stelle 1919 testamentarisch an die Universität Helsinki übertragen.
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Der älteste erhaltene Kran im Hafen von Hanko wurde im Juli 1911 in Betrieb genommen. Ransomes & Rapier Ltd in London lieferte die Teile und das Ingenieurbüro Zitting & co aus Helsinki montierte ihn. Der Kran wurde 2020 renoviert.
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Billnäs gehört zum historischen Eisenhüttengebiet Südwestfinnlands und ist das drittälteste Finnlands, Rautaruukki. Billnäs Ruukki wurde 1641 von Carl Billsten mit Genehmigung der schwedischen Krone gegründet. Die historische Kuninkaantie verläuft durch den Mustionjoki-Fluss von Ruukki und das andere Ufer des Flusses. Im Herzen des Hüttengebiets wurde die industrielle Tätigkeit in den 1980er Jahren weitgehend eingestellt. Heute ist das Gebiet im Besitz von Billnäsin Ruukki Oy. Das Unternehmen entwickelt das Gebiet unter Berücksichtigung der Geschichte zu einem Zentrum für Tourismus, Veranstaltungen und Telearbeit.
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Hanko war um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert die wichtigste Ausgangsstadt für Migranten. Etwa 250.000 Finnen durchquerten den Hafen von Hanko auf der Suche nach neuem Leben. Die Unterkunftskapazität in Hanko war schon immer ein Problem, und im frühen 20. Jahrhundert gab es besonders viele Einwanderer in Hanko, die hier ein oder zwei Nächte blieben, bevor sie ihre Reise durch England in die Vereinigten Staaten fortsetzten. Die Finnish Steamship Company, die für die Reise der Migranten aus Finnland verantwortlich war, beschloss 1902, auf dem Boulevard ein Migrantenhotel zu bauen.
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