Categoria: História militar

A prefeitura de Hanko foi concluída em setembro de 1926. Os projetistas do edifício foram Armas Lindgren e Bertel Liljequist. A atividade na prefeitura foi animada. Houve shows, peças de teatro, apresentações de dança e palestras. Claro, toda a administração da cidade também estava no prédio. Em 1941, a Guerra da Continuação começou e as tropas russas explodiram a prefeitura quando se retiraram da cidade em dezembro. A atual prefeitura foi concluída em 1951.

Vapaudenpatsas pystytettiin 1921 saksalaisten 3. huhtikuuta 1918  tapahtuneen maihinnousun  muistoksi.  Suunnittelutyöstä  vastasi Ab Granit ja patsaan ulkoasun  muotoili  kuvanveistäjä  Bertel  Nilsson. Vapaudenpatsas  on  sotien jälkeen ollut kiistanalainen; se purettiin neuvosto vuokraaikana ja pystytettiin uudestaan 1943. Vuonna 1946 patsas purettiin jälleen, mutta vuodesta 1960 patsas on  ollut  nykyisenkaltainen  tekstillä  ”Vapautemme  puolesta”.

O campo de trânsito nazista-alemão estava localizado no nome alfandegário de Hanko. Foi planejado para 3.000 soldados, mas havia constantemente 4.000, às vezes até 5.000 soldados. A vantagem de Hanko era uma curta viagem marítima para os portos bálticos ocupados pelos alemães de Tallinn e Liepaja e para Danzig, na Polônia. Hanko também era um bom porto de inverno, de modo que as tropas podiam ser transportadas durante todo o ano.

Quatro dias antes de a Alemanha conquistar Tallinn em 28 de agosto de 1941, um advogado estoniano e pai de duas crianças pequenas, Leonid Tretjakevich (mais tarde Trett), de 36 anos, embarcou no navio Örne em Tallinn entre 600 outros homens estonianos. Não havia alternativa, pois a recusa em chamar o Exército Vermelho conhecia a pena de morte. Leonid foi colocado como assistente do posto de artilharia na Cisjordânia de Hanko, em Varisniemi em Kappelisatama.

A bacia hidrográfica é um submarino lançado em 10.5. 1933 em Turku. Até 1936, o barco foi nomeado apenas CV 707. A empresa de engenharia holandesa Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw havia encomendado o navio em outubro de 1930 como um protótipo de submarino comercial. O estado finlandês comprou-o em 1936 e foi nomeado Vesikko.