Ханко был самым важным городом отправления эмигрантов на рубеже 19 и 20 веков. Около 250 000 финнов ушли в поисках новой жизни через порт Ханко. В Ханко всегда была проблема с размещением, и в начале 20 века в Ханко было особенно много иммигрантов, которые останавливались здесь на ночь или две, прежде чем продолжить свое путешествие через Англию в Соединенные Штаты. Suomen Höyrylaivahtiö, отвечавшая за проезд эмигрантов из Финляндии, в 1902 году решила построить на бульваре гостиницу для эмигрантов.
Katso lisää
Темным и дождливым октябрьским вечером 1957 года теплоход «Аса Финн», шедший с грузом угля, сбился с курса западнее Ханко и сел на мель на скалах. Звуки проплывающих кораблей сотрясали корабль, и Аса Финн начала наполняться водой. Капитан Август Рейтти отвел корабль к ближайшей отмели, где он затонул между Лиллой и Сёдра Клиппинген. Аса Финн было лишь одним из названий корабля. Во время сухого закона корабль доставлял помощь жаждущим людям от своих южных соседей и был известен под прозвищем Пирту-Веера. Корабль был построен в 1918 году в Норчепинге, Швеция, и получил название Wera.
Katso lisää
В финской Лапландии, в районах Инари и Соданкюля, находились единственные в Европе открытые месторождения золота, где промывка золота была экономически выгодной. Несколько золотоискателей работали в районе Лемменйоки. Некоторые из них были профессионалами, использующими машины, но для многих добыча золота была образом жизни. Золотоискатель Яакко Кангасниеми рассказывает о золотой лихорадке в Лемменйоки в интервью журналисту Сеппо Дж. Партанену.
Katso lisää
Alussa oli uteliaisuus, kokeilemalla karttuivat tiedot, ja tiedonjyvistä itivät tieteet. Seuraavassa tarinassa tiede ja taikausko ottavat mittaa toisistaan. Tarina on Sara Wacklinin kirjasta “Hundrade minnen från Österbotten” vuodelta 1844.
Katso lisää
Пароход Express занимает легендарное место в истории Финляндии. Экспресс был построен на верфи Oskarshamn в Швеции в 1877 году по заказу акционерного общества Finska Transito Ångbåts из Ханко. Он имел длину 42,4 м, ширину 6,9 м и осадку 3,5 м. Максимальная скорость с двигателем мощностью 400 л.с. составляла 10,7 узла. По открытой воде путь от Ханко до Стокгольма занял 17 часов.
Katso lisää
В трех морских милях к востоку от вершины скал парка лежит остров Сандскяри. В безветренные летние дни середины 1920-х далеко оттуда разносился голос знаменитой певицы Хельге Линдберг. Летом он репетировал 8 концертных программ на собственном острове и ежегодно давал двести концертов по Европе. Фактическим родным городом семьи была Вена.
Katso lisää
Unikeonpäivää vietetään joka vuosi 27. heinäkuuta. Sitä on juhlittu Hangossa jo kylpyläkulttuurin alkuajoilta, 1800-luvun loppupuolelta. Täältä löydät lisätietoa unikeonpäivän historiasta Hangossa.
Katso lisää
Жестянщик Эйнар Сандберг проделал много крупных работ в Ханко. Среди прочего, он обновлял крыши церкви и Воймакасина вместе со своими сыновьями после войны. Он также сделал большой трехметровый флюгер для водонапорной башни в виде рыбы. К сожалению, у Эйнара произошло кровоизлияние в мозг, когда он работал на крыше универсального магазина Лунделла на Эспланаде. В то время ему было уже 80 лет, и он все еще был вовлечен в трудовую жизнь!
Katso lisää
Парки Ханко — отличное место для прогулок круглый год. Первые настоящие парки можно увидеть на плане местности 1900 года, когда существовали или планировались Раатихуонеенпуйсто, Вартиовуоренпуйсто, Килпиляпуйсто, Раутатиепуйсто и нынешний Хаагапуйсто.
Katso lisää