Ханко был самым важным городом отправления эмигрантов на рубеже 19 и 20 веков. Около 250 000 финнов ушли в поисках новой жизни через порт Ханко. В Ханко всегда была проблема с размещением, и в начале 20 века в Ханко было особенно много иммигрантов, которые останавливались здесь на ночь или две, прежде чем продолжить свое путешествие через Англию в Соединенные Штаты. Suomen Höyrylaivahtiö, отвечавшая за проезд эмигрантов из Финляндии, в 1902 году решила построить на бульваре гостиницу для эмигрантов.
Katso lisää
Темным и дождливым октябрьским вечером 1957 года теплоход «Аса Финн», шедший с грузом угля, сбился с курса западнее Ханко и сел на мель на скалах. Звуки проплывающих кораблей сотрясали корабль, и Аса Финн начала наполняться водой. Капитан Август Рейтти отвел корабль к ближайшей отмели, где он затонул между Лиллой и Сёдра Клиппинген. Аса Финн было лишь одним из названий корабля. Во время сухого закона корабль доставлял помощь жаждущим людям от своих южных соседей и был известен под прозвищем Пирту-Веера. Корабль был построен в 1918 году в Норчепинге, Швеция, и получил название Wera.
Katso lisää
В финской Лапландии, в районах Инари и Соданкюля, находились единственные в Европе открытые месторождения золота, где добыча золота была экономически выгодной. Несколько золотоискателей работали в районе Лемменйоки. Некоторые из них были профессионалами, использующими машины, но для многих добыча золота была образом жизни. Золотоискатель Яакко Кангасниеми рассказывает о золотой лихорадке в Лемменйоки в интервью журналисту Сеппо Дж. Партанену.
Katso lisää
Вначале было любопытство, знания накапливались путем экспериментов, а науки вырастали из крупиц знания. В следующей истории наука и суеверие измеряют друг друга. История взята из книги Сары Ваклин «Hundrade minnen från Österbotten». с 1844 года.
Katso lisää
Пароход Express занимает легендарное место в истории Финляндии. Экспресс был построен на верфи Oskarshamn в Швеции в 1877 году по заказу акционерного общества Finska Transito Ångbåts из Ханко. Он имел длину 42,4 м, ширину 6,9 м и осадку 3,5 м. Максимальная скорость с двигателем мощностью 400 л.с. составляла 10,7 узла. По открытой воде путь от Ханко до Стокгольма занял 17 часов.
Katso lisää
В трех морских милях к востоку от вершины скал парка лежит остров Сандскяри. В безветренные летние дни середины 1920-х далеко оттуда разносился голос знаменитой певицы Хельге Линдберг. Летом он репетировал 8 концертных программ на собственном острове и ежегодно давал двести концертов по Европе. Фактическим родным городом семьи была Вена.
Katso lisää
День Уникеона отмечается ежегодно 27 июля. Он отмечается в Ханко с первых дней курортной культуры, в конце 19 века. Здесь вы можете найти больше информации об истории дня сна в Ханко.
Katso lisää
Жестянщик Эйнар Сандберг проделал много крупных работ в Ханко. Среди прочего, он обновлял крыши церкви и Воймакасина вместе со своими сыновьями после войны. Он также сделал большой трехметровый флюгер для водонапорной башни в виде рыбы. К сожалению, у Эйнара произошло кровоизлияние в мозг, когда он работал на крыше универсального магазина Лунделла на Эспланаде. В то время ему было уже 80 лет, и он все еще был вовлечен в трудовую жизнь!
Katso lisää
Парки Ханко — отличное место для прогулок круглый год. Первые настоящие парки можно увидеть на плане местности 1900 года, когда существовали или планировались Раатихуонеенпуйсто, Вартиовуоренпуисто, Килпиляпуйсто, Раутатиепуйсто и нынешний Хаагапуйсто.
Katso lisää