Tvärminne動物園
TvärminneZoologicalStationは、1902年に動物学の教授であるJohanAxelPalménによって設立されました。彼の目標は、多様な環境があり、研究の機会が多い地域に海洋フィールドステーションを設立することでした。彼の死後、1919年にその地位は意志としてヘルシンキ大学に移されました。
ハウゼン、R.、1906年。博物館庁。
考えが生じる
駅の歴史は1880年代にさかのぼります。このとき、フリーマンであり、ヘルシンキ大学で新しく任命された動物学の教授であるヨハンアクセルパルメンが、彼の学問分野の教えを精力的に改革しました。すでに若いドセントとして、彼は解剖学のコースを教えに導入しました。そして、それは動物の異なるグループの構造を導入しました。しかし、初秋を除いて、コースの新鮮な材料、特に海の動物を入手することは困難でした。その解剖は、パルメンが特に重要で有益であると考えていました。もちろん、彼は旅行中に、コースの必要性のために海から奇妙な動物さえも集めて冷蔵庫に保管していましたが、それらは冬によって引き起こされた不足を部分的に補っただけでした。パルメンは、学生が冬の美術館や講堂や本を閲覧するよりも、夏の自由な自然の中でさまざまな動物種、その構造、生息地を知ることがどれほど簡単で興味深いかを考えました。夏休みの一部でも動物学を勉強するために彼らを利用させることは可能でしょうか？
動物学夏の実験室1889-1899
結局のところ、パルメン教授は科学者であり教師であり、情熱的であると同時にエネルギッシュであり、彼が重要だと考えていることを促進するために彼の時間とお金さえも犠牲にする準備ができていました。 1889年、最も才能のある動物学の学生や若い研究者でさえ夏の間研究と研究の機会を提供するために、彼はエスポーのLehtisaariにある漁師の小屋を控えめな研究拠点として借りました。数年後、基地と呼ばれる夏の実験室は活発な科学コミュニティを形成し、そこでは年配のより高度な動物学者が彼ら自身の研究休暇中に彼らの若い人たちを教え、指導しました。
当初から、島の海岸を洗う低塩汽水域の生活は、中心的な研究と教育の目標でした。そして、私たちの海域の種の知識は非常に脆弱だったので、本当に勉強するのに十分でした。岩だらけの島々の豊富な池の動物相が別の特に興味深いトピックであることにすぐに気づきました。池は自然の形をした水族館のようなもので、研究者を直接惹きつけて、そこにいる生き物を分類して数えたり、実験を行ったりしました。
パルメンのTvärminne1902-1919
Lehtisaariで達成された優れた結果により、Palménは夏を教育と研究の両方に利用する必要があると確信しました。そこで彼は、一時的な夏の実験室を常設のフィールドステーションに変えることにしました。 Lehtisaaariの購入が許可されなかったとき、彼は1899年にその場所をあきらめ、新しい場所を探し始めました。彼は1901年にTvärminneのハンコニエミに到着し、彼が好きな自然環境を見つけた後、そこでの地位のためにKrogartorpetと呼ばれる農場を購入しました。
Tvärminnen動物学ステーションでの活動は1902年の春に始まりました。パルメン自身がステーションの開始と状態の悪い建物の修理の計画に完全に専念しましたが、3人の若い研究者は？魚の寄生虫、地元の植物、ウズムシ類など、熱心に研究に専念した外国人も含まれます。これは、最初から駅の特徴である2つの特徴を反映しています。動物学を指す名前にもかかわらず、駅は非動物学者にも同様に開放されており、外国人研究者はいつでもそこに歓迎されます。
その後、2階建ての実験棟などの新しい建物が建てられました。駅の面積は追加購入で増加し、鉄道駅への接続と周辺の群島への移動を可能にするためにモーターボートが購入されました。パルメンは彼自身の資金で買収の資金を調達しました。研究者と学生の数は時間とともに増加しました。 1909年、レティサーリの夏の研究室の時代から受け継がれてきた教育実践が、不当に上級研究者の時間を費やしていることが明らかになり、最初の実際のコースが駅で開催されました。
大学単位としての最初の数十年（1919-1969）
Tvärminnenの動物学的地位は、パルメンの死後、遺言の寄付としてヘルシンキ大学に移管され、現在は生物環境科学部の一部となっています。第二次世界大戦は1940年3月から1945年の夏まで駅の運営を中断しました。冬戦争の後、ソビエト連邦が賃貸したときに駅は避難しました。ハンコニエミは50年間軍事基地として使用されていましたが、1941年12月に再びフィンランド人の手に渡りました。 10年の終わりまでに、戦時中の損傷は修復され、ステーションは再びアクティブに使用されました。
近代的な一年中の研究基地に向けて（1970-）
1960年代を通じて、ステーションの使用率は容量の極限にありました。状況を緩和するために2つのプレハブの木造建物が取得されましたが、駅の開発には新しい建物が必要であることは明らかでした。 10年の終わりに、大学は新しい建設プロジェクトを開始しました。その結果、駅には4つの新しいレンガ造りの建物があり、総面積は6,000m2を超えています。 1970年春に新施設が稼働しました。新施設を有効活用するために、駅の職員や研究設備も徐々に増えていきました。しかし、最も重要なことは、新しい建物が駅を一年中運営できるようにしたことでした。この新しい時期は、研究と教育活動の大幅な増加によって特徴づけられました。
駅が新しい施設を受け取ったちょうどその時、その存在は危機に瀕していました。国営石油会社Nesteは、駅からわずか4kmのところに大規模な石油精製所を設立することを計画しました。カラフルな「メディア戦争」その後、自然の価値観と研究の擁護者が産業と経済生活の努力と戦った後、政府は最終的に1972年6月の夜の学校で研究の利益がより強いと決定しました。その頃、ハンコ半島とその周辺地域の土地利用と環境問題の監視を開始しました。
ステーションの現在の建設ストックの試運転以来、最も重要な活動である海洋研究は、より実験室指向の科学に向けて発展し、実験研究がますます重要になるにつれて、大きな変化を経験しました。時代の課題と現代の研究の要求に応えるために、駅は1997年から98年の冬に本館の研究施設の徹底的な改修と再編成を実施しました。さらに、実験研究の必要性のために2つの完全に新しい建物が建てられました。 2021年の秋に、次の改修が始まりました。本館の水族館スペース。
