Будівлю ратуші Ханко було завершено у вересні 1926 року. Авторами будівлі були Армас Ліндгрен і Бертель Лільєквіст. У ратуші діялося жваво. Були концерти, вистави, танцювальні вистави та лекції. Звісно, у будівлі була й уся міська адміністрація. У 1941 році почалася Війна-продовження, і російські війська при відступі з міста в грудні підірвали ратушу. Нинішня ратуша була завершена в 1951 році.
Katso lisääСтатуя Свободи була споруджена в 1921 році на честь німецького десанту 3 квітня 1918 року. Аб Граніт відповідав за проектування, а зовнішній вигляд статуї розробив скульптор Бертель Нільссон. Статуя Свободи викликала суперечки з часів війни; його було знесено під час радянської оренди та встановлено знову в 1943 році. У 1946 році пам'ятник знову зняли, але з 1960 року статуя залишилася такою, як зараз, з текстом «За нашу свободу».
Katso lisääПересильний табір нацистської Німеччини знаходився в Туллініме, Ханко. Він був розрахований на 3000 вояків, але там постійно перебувало 4000, іноді навіть 5000 вояків. Перевагою Ханко була коротка морська подорож до окупованих німцями балтійських портів Таллінна та Лієпаї та до Данцига в Польщі. Ханко також був хорошим зимовим портом, тому війська могли перевозитися цілий рік.
Katso lisääКарл Густав Еміль Маннергейм (1867–1951) — фінський полководець і державний діяч. Маннергейм став національним героєм фінів на ранніх етапах нашої незалежності. У 1919 році Маннергейм переніс свою церковну реєстрацію до Ханко, а взимку 1920 року він орендував для себе віллу на Сууре Мянтисаарі, яку назвав Stormhällan, штормова скеля.
Katso lisääЗа чотири дні до захоплення Німеччиною Таллінна 28 серпня 1941 року 36-річний Леонід Третьякевич (пізніше Третт), естонський юрист і батько двох маленьких дітей, разом із 600 іншими естонськими чоловіками піднявся на борт корабля «Орне». Альтернативи не було, бо відмова від запрошень Червоної Армії була смертним вироком. Леоніда призначили помічником стрільця на західному березі Ханко, у Варісніемі в Каппелісатамі.
Katso lisääВесікко — підводний човен, спущений на воду 10.5. 1933 в Турку. До 1936 року назва човна була лише його виробничим кодом CV 707. Голландська інженерна фірма Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw замовила корабель у жовтні 1930 року як комерційний прототип підводного човна. Фінська держава купила його в 1936 році, і він отримав назву Весікко.
Katso lisää