En 1924, la Asociación de Turismo de Finlandia instó a los finlandeses a construir torres de observación en áreas pintorescas. Las personas influyentes del suroeste de Häme empezaron a hacer de todo. La inauguración del mirador Kaukolanharju de Tammela se celebró en julio de 1926. En los discursos festivos, se esperaba que el mirador desarrollara nuestro sentido de la belleza, refinara nuestro hombre interior y nos enseñara a respetar a Dios, amar a nuestro prójimo y nuestra región de origen, y todo el país. El paisaje de la torre de observación inspiró al menos al artista Albert Edefelt, que pintó uno de los cuadros de paisajes finlandeses más famosos: Kaukolanharju al atardecer.
Ver másEl museo Hanko se fundó en 1907, aunque el comienzo fue un poco difícil. Tammisaari tenía su propio museo establecido en 1906, por lo que Hanko también tenía que tener uno. De todos modos, el comienzo del siglo XX fue una época animada en el campo de los museos en Finlandia. Era importante resaltar las características distintivas de Finlandia en medio de los intentos de rusificación a principios de siglo. El museo inició sus operaciones en la cabaña de Fohlin en Korkeavuorenkatu.
Ver más¡Thalatta! ¡Thalatta! Los guerreros griegos gritaron de alegría esta palabra para el mar 400 años antes del fin de los tiempos. La expedición militar mal dirigida se convirtió en un alivio cuando vieron las acogedoras costas del Mar Negro. Un par de miles de años después, incluso en Hanko puedes gritar de alegría ¡Thalatta! Entonces saludará a una maravillosa villa de madera en la ladera sur de Vartiovuori, justo al lado del mar.
Ver másEl Ayuntamiento de Hanko se completó en septiembre de 1926. El edificio fue diseñado por Armas Lindgren y Bertel Liljequist. Las actividades en el ayuntamiento fueron animadas. Hubo conciertos, obras de teatro, espectáculos de danza y conferencias. Por supuesto, también había un edificio de administración de la ciudad completo. En 1941, estalló una continuación de la guerra y las tropas rusas volaron el ayuntamiento cuando se retiraban de la ciudad en diciembre. El ayuntamiento actual se completó en 1951.
Ver másWivi Lönn (1872? 1966) fue un arquitecto prolífico, cuyos edificios incluyen, p. Desde Helsinki, Tampere y Jyväskylä. Dirigió su propio estudio de arquitectura, la primera mujer en Finlandia, y diseñó, p. varios edificios escolares. Por ejemplo, diseñó la parte de madera de la escuela de Edvin Laine en Iisalmi a principios del siglo XX.
Ver másLa Estación Zoológica de Tvärminne fue fundada por Johan Axel Palmén, Profesor de Zoología, en 1902. Su objetivo era establecer una estación de campo marina en un área con un entorno diverso y, por lo tanto, buenas oportunidades para la investigación. Después de su muerte, el puesto fue transferido como testamento a la Universidad de Helsinki en 1919.
Ver másLa grúa más antigua que se conserva en el puerto de Hanko se puso en servicio en julio de 1911. Ransomes & Rapier Ltd de Londres suministró las piezas y la empresa de ingeniería Zitting & co de Helsinki la ensambló. La grúa fue renovada en 2020.
Ver másBillnäs es parte del área histórica de la ferrería del suroeste de Finlandia y es la tercera más antigua de Finlandia, Rautaruukki. Billnäs Ruukki fue fundada en 1641 por Carl Billsten con el permiso de la corona sueca. El histórico Kuninkaantie atraviesa el río Mustionjoki de Ruukki y la otra orilla del río. En el corazón del área de la ferrería, la actividad industrial cesó en gran medida en la década de 1980. Hoy, el área es propiedad de Billnäsin Ruukki Oy. La empresa está convirtiendo la zona en un centro de turismo, eventos y teletrabajo, respetando la historia.
Ver másHanko fue la ciudad de salida más importante para los inmigrantes a finales de los siglos XIX y XX. Unos 250.000 finlandeses atravesaron el puerto de Hanko en busca de una nueva vida. La capacidad de alojamiento en Hanko siempre ha sido un problema y, a principios del siglo XX, había muchos inmigrantes en Hanko que se quedaban aquí una o dos noches antes de continuar su viaje a través de Inglaterra hacia los Estados Unidos. La compañía finlandesa de barcos de vapor, responsable del viaje de los inmigrantes desde Finlandia, decidió construir un hotel para inmigrantes en el bulevar en 1902.
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