Tvärminne Zoological Station 由动物学教授 Johan Axel Palmén 于 1902 年创立。他的目标是在一个环境多样、提供良好研究机会的地区建立一个海洋野外站。在他去世后，该职位于 1919 年作为遗嘱转移到赫尔辛基大学。
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汉科港现存最古老的起重机于 1911 年 7 月投入使用。伦敦的 Ransomes & Rapier Ltd 交付了零件，赫尔辛基的工程公司 Zitting & co 组装了它。起重机于 2020 年进行了翻新。
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汉口是 19 世纪和 20 世纪之交最重要的移民出发城市。大约 250,000 名芬兰人经过汉科港寻找新生活。汉科的住宿能力一直是个问题，20世纪初，汉科的移民特别多，他们在这里住了一两晚，然后继续穿越英国前往美国。负责移民从芬兰出发的芬兰轮船公司于 1902 年决定在林荫大道上建造移民旅馆。
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1957年10月阴雨连绵的傍晚，载着煤炭货物航行的摩托轮Asa Finn在汉科以西的航道上迷路了，撞上了岩石。过往船只的水管摇晃着船，阿萨·芬恩开始注水。 August Route 船长把船开到最近的浅滩，在 Lilla 和 Södra Klippingen 之间沉没。 Asa Finn 只是这艘船的名字之一。在《禁酒令》期间，这艘船租用了南部邻国的口渴救济，并以 Pirtu-Veera 的绰号而闻名。该船于 1918 年在瑞典诺尔雪平建造，并在维拉受洗。
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各阶层人民都参加了旧时的庆祝活动。这个故事来自 Sara Wacklin 的书？Hundrade minnen fån Österbotten？从 1844 年开始。
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快船轮船在芬兰历史上有着传奇的地位。快车于 1877 年在瑞典的奥斯卡港造船厂建造，该船是由芬兰公司 Finska Transito Ångbåts 订购的。它长 42.4 m，宽 6.9 m，深 3.5 m，400 马力发动机的最高速度为 10.7 节。在开阔水域，从汉科到斯德哥尔摩的旅程需要 17 个小时。
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在汉科或芬兰哪里可以看到像豪恩索这么多名人的名字？在 16 和 17 世纪，水手们在这个天然海港的悬崖上留下了自己的印记，等待着更好的风。在这里可以找到 600 多件雕刻品，无论是名字还是家族纹章。听听豪恩索里——汉科留言簿的故事。 Hauensole 在 15 世纪成为天然海港，当时……
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