{"id":7461,"date":"2022-01-21T11:37:44","date_gmt":"2022-01-21T09:37:44","guid":{"rendered":"https:\/\/tarinapankki.fi\/?post_type=citadela-item&#038;p=7461"},"modified":"2023-05-15T13:51:51","modified_gmt":"2023-05-15T10:51:51","slug":"pirtu-veeran-hylky","status":"publish","type":"citadela-item","link":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/item\/pirtu-veeran-hylky\/","title":{"rendered":"O naufr\u00e1gio de Pirtu-Veera"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><em>Na noite escura e chuvosa de outubro de 1957, o navio a motor Asa Finn, que navegava em carga de carv\u00e3o, perdeu-se no fairway a oeste de Hanko e colidiu com as rochas. As correntes dos navios que passavam balan\u00e7aram o navio e Asa Finn come\u00e7ou a se encher de \u00e1gua. O capit\u00e3o August Route conduziu o navio at\u00e9 o banco de areia mais pr\u00f3ximo, onde afundou entre Lilla e S\u00f6dra Klippingen. Asa Finn era apenas um dos nomes do navio. Durante a Lei Seca, o navio fretou socorro aos sedentos do vizinho do sul e ficou conhecido pelo apelido de Pirtu-Veera. O navio foi constru\u00eddo em 1918 em Nork\u00f6ping, Su\u00e9cia e foi batizado em Wera.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full sg-popup-id-8548\"><img decoding=\"async\" width=\"40\" height=\"40\" src=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/audio_icon40px_green.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-8569\" srcset=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/audio_icon40px_green.png 40w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/audio_icon40px_green-12x12.png 12w\" sizes=\"(max-width: 40px) 100vw, 40px\" \/><\/figure>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Brantevik Ab oli sk\u00e5nelaisen Henning Edlingin omistama varustamo. Edling aloitti varustamotoiminnan vuonna 1916 ja h\u00e4nen kukoistukautensa oli 1920- ja 1930- luvuilla. Henning Edling oli kosmopoliitti, joka kuului Helsinginborigin varakkaaseen eliittiin ja oli tuttu n\u00e4ky klubeilla sek\u00e4 ravintoloissa.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Moottorilaiva Wera rakennettiin Ruotsissa Nork\u00f6pingiss\u00e4 \u00d6stersj\u00f6varfetin telakalla. Telakka oli perustettu vuonna 1917 ja Wera oli ensimm\u00e4inen telakalta valmistunut alus. Aluksen k\u00f6linlasku tapahtui joulukuussa 1917 ja vesille Wera laskettiin kes\u00e4kuussa 1918. Saman vuoden lokakuussa laiva toimitettiin sen tilaajalle Brantevikin varustamolle. Rakennuskustannukset olivat 527 500 kruunua.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Wera liikenn\u00f6i todenn\u00e4k\u00f6isesti It\u00e4meren ja Pohjanmeren vesill\u00e4. Kieltolain aikana Wera oli tuttu ilmestys my\u00f6s Suomen aluevesill\u00e4 jolloin se salakuljetti etel\u00e4naapurista spriit\u00e4 janoisille. Vuoden 1932 helmikuussa laiva rahtasi perunoita reitill\u00e4 \u00c5hus &#8211; West Hartlepool kun alukselle syttyi tulipalo. Alus vahingoittui pahasti ja se siirrettiin telakalle Helsingborgiin. Samaan aikaan Weran omistanut varustamo ajautui talousongelmiin. Muutamaa vuotta aiemmin alkanut maailmanlaajuinen suuri lama hiljensi my\u00f6s varustamoiden toiminnan. Talousahdinkoon ajautunut varustaja Henning Edlingin el\u00e4m\u00e4 p\u00e4\u00e4ttyi traagisesti itsemurhaan kes\u00e4kuun yhdeks\u00e4nten\u00e4 vuonna 1932.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Moottorilaiva Wera huutokaupattiin vuonna 1933 ja uudeksi omistajaksi vaihtui tunnettu ahvenanmaalainen varustaja Gustaf Erikson. H\u00e4n oli aikanaan Suomen menestynein laivanvarustaja.<\/p>\n\n\n\n<p>Gustaf Erikson tunnettiin ensisijaisesti purjelaivojen varustajana. H\u00e4n vieroksui moottorilaivojen polttoainekuluja todeten tuulivoiman olevan ilmaista. H\u00e4n kuitenkin laajensi 1920-luvun alusta alkaen laivastoaan my\u00f6s&nbsp; moottorialuksilla. Tuolloin 1920-luvulla Eriksonilla oli Pohjoismaiden suurin yksityinen laivasto ja h\u00e4nen aluksensa tunnettiin ymp\u00e4ri maailmaa. Kun purjelaivaliikenne v\u00e4heni, h\u00e4nt\u00e4 kutsuttiin maailman suurimmaksi purjelaivojen omistajaksi.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-citadela-blocks-custom-container citadela-block-custom-container size-content bg-type-color inside-space-none has-bg\" style=\"background-color:rgba(243, 248, 248, 1)\"><div class=\"inner-holder\">\n<p class=\"has-text-align-left\"><strong>M\/S Wera<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Comprimento: 46,6 metros<\/li>\n\n\n\n<li>Largura: 8,9 m<\/li>\n\n\n\n<li>Capacidade de carga: 630 t<\/li>\n\n\n\n<li>Ano de constru\u00e7\u00e3o: 1918<\/li>\n\n\n\n<li>Telakka: \u00d6stersj\u00f6varvet, Ruotsi<\/li>\n\n\n\n<li>Outros nomes: Vera, Asa Fin<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Descubra m\/s Wera e outros destro\u00e7os <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/Www.hylyt.net\" target=\"_blank\">hylyt.net<\/a> no site.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\" style=\"grid-template-columns:40% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"961\" src=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PNG-image-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7507 size-full\" srcset=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PNG-image-2.jpg 1000w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PNG-image-2-300x288.jpg 300w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PNG-image-2-768x738.jpg 768w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PNG-image-2-12x12.jpg 12w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PNG-image-2-600x577.jpg 600w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PNG-image-2-150x144.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Gustaf Eriksonin omistuksessa Weran nimi muuntui Veraksi. Alkukes\u00e4st\u00e4 vuonna 1936 Vera sai erikoisen teht\u00e4v\u00e4n. Eriksonin lippulaiva ja Suomen suurin purjelaiva <strong>Cec\u00edlia de Herzog<\/strong> oli haaksirikkoutunut Englannin kanaalissa. Harzogin Cecilie, joka kutsuttiin tuttavallisesti Herttuatareksi, oli kapteeni Sven Eriksonin kommennossa ajautunut Sewer Mill Sandsin matalikolle. Moottorialus Vera l\u00e4hetettiin paikalle ja se onnistui kuljettamaan kapteenin salongin ja kaljuunakuvan Maarianhaminaan ennen Herttuattaren uppoamista. Haaksirikko oli iso uutinen ymp\u00e4ri maailmaa ja osaltaan se joudutti purjelaivojen aikakauden loppua.<\/p>\n\n\n\n<p>Eriksonin kuoleman my\u00f6t\u00e4&nbsp;vuonna 1947 my\u00f6s purjelaivat katosivat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kokonaan meriliikenteest\u00e4. T\u00e4ll\u00f6in my\u00f6s Wera myytiin uudelle omistajalle varustaja Ilmari Tuulelle. H\u00e4nen omistamallaan varustamolla oli kolmisenkymment\u00e4 laivaa, joista noin puolet oli h\u00f6yrylaivoja. Oman laivanvarustuksensa Tuuli oli aloittanut Koivistolla 17-vuotiaana yhdess\u00e4 veljens\u00e4 kanssa.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Moottorialus Vera n\u00e4htiin vuonna 1953 valkokankaalla kun rikoselokuva Varsovan laulu kuvattiin laivalla Helsingin ja Hampurin vesill\u00e4. Matti Kassilan ohjaamassa elokuvassa rajavartiosto pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 \u00f6isell\u00e4 It\u00e4merell\u00e4 rahtilaiva M\/S Veran ep\u00e4ilty\u00e4\u00e4n sen olleen osallisena salakuljetuksessa. Todisteita ei l\u00f6ydy, mutta laivan kapteeni Bear (\u00c5ke Lindman) joutuu silti poliisin tarkkailuun. Kapteeni ryhtyy valmistelemaan uutta salakuljetusmatkaa Saksaan, jolta h\u00e4n tuo mukanaan my\u00f6s salaper\u00e4inen naisyst\u00e4v\u00e4ns\u00e4 Ilsen (Chris Paischeff). Uusi matkustaja kirist\u00e4\u00e4 tunnelman laivalla \u00e4\u00e4rimmilleen. Elokuva sai aikanaan kriitikoilta ynse\u00e4n vastaanoton mutta my\u00f6hemmin Varsovan laulua on kiitetty muunmuassa erinomaisesta n\u00e4yttelij\u00e4nty\u00f6st\u00e4 ja oivaltavasti kuvauksesta.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-slideshow aligncenter\" data-effect=\"slide\"><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_container swiper-container\"><ul class=\"wp-block-jetpack-slideshow_swiper-wrapper swiper-wrapper\"><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"606\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-7465\" data-id=\"7465\" src=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20181219154725-8f5f1565.jpg\" srcset=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20181219154725-8f5f1565.jpg 1000w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20181219154725-8f5f1565-300x182.jpg 300w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20181219154725-8f5f1565-768x465.jpg 768w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20181219154725-8f5f1565-18x12.jpg 18w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20181219154725-8f5f1565-600x364.jpg 600w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/20181219154725-8f5f1565-150x91.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"728\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-7463\" data-id=\"7463\" src=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/16def12b4afd3735cae526aab7f15876.jpg\" srcset=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/16def12b4afd3735cae526aab7f15876.jpg 1000w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/16def12b4afd3735cae526aab7f15876-300x218.jpg 300w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/16def12b4afd3735cae526aab7f15876-768x559.jpg 768w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/16def12b4afd3735cae526aab7f15876-16x12.jpg 16w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/16def12b4afd3735cae526aab7f15876-600x437.jpg 600w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/16def12b4afd3735cae526aab7f15876-150x109.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"659\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-7478\" data-id=\"7478\" src=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/032uKXXThCoZ.jpg\" srcset=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/032uKXXThCoZ.jpg 1000w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/032uKXXThCoZ-300x198.jpg 300w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/032uKXXThCoZ-768x506.jpg 768w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/032uKXXThCoZ-18x12.jpg 18w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/032uKXXThCoZ-600x395.jpg 600w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/032uKXXThCoZ-150x99.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"785\" height=\"1024\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-7487\" data-id=\"7487\" src=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A-785x1024.jpg\" srcset=\"https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A-785x1024.jpg 785w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A-230x300.jpg 230w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A-768x1002.jpg 768w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A-9x12.jpg 9w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A-600x783.jpg 600w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A-115x150.jpg 115w, https:\/\/tarinapankki.fi\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/6A50116513508209D53B0E6475ED183A.jpg 920w\" sizes=\"(max-width: 785px) 100vw, 785px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-prev swiper-button-prev swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-next swiper-button-next swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a aria-label=\"Pausar a apresenta\u00e7\u00e3o de slides\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-pause\" role=\"button\"><\/a><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_pagination swiper-pagination swiper-pagination-white\"><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Vuonna 1955 Vera sai uuden nimen Asa Finn ja sen uudeksi kotisatamaksi tuli Rauma. Lokakuussa vuonna 1957 Asa Finn seilasi Hangon vesill\u00e4. Se oli kuljettamassa hiililastia Puolan Szczecinista Helsinkiin kapteeni August Reitin komennossa. Pime\u00e4n\u00e4 ja sateisena iltana kello kymmenen aikaan Asa Finn eksyi v\u00e4yl\u00e4lt\u00e4 Hangon l\u00e4nsipuolella. Lenaborgin kohdalla, jossa v\u00e4yl\u00e4 on kapea ja mutkikas, et\u00e4isyys Klippingarin loistoon arvioitiin v\u00e4\u00e4rin ja alus karahti kiville.<\/p>\n\n\n\n<p>Oli jo t\u00e4ysin pime\u00e4\u00e4 kun pyydettiin hinaaja apuun. Ohi ajaneiden laivojen aallot keikuttivat laivaa ja Asa Finn liukui pois kivill\u00e4. Aluksen t\u00e4yttyess\u00e4 vedell\u00e4 kapteeni August Reitti ajoi laivan l\u00e4himm\u00e4lle matalikolle jonne se upposi Lilla ja S\u00f6dra Klippingenin v\u00e4liin. Laivan yhdeks\u00e4n hengen miehist\u00f6 onnistuttiin saamaan pelastusristeilij\u00e4 Isokarin kannelle turvaan. Asa Finnin lastina ollut hiili kastui k\u00e4ytt\u00f6kelvottomaksi ja sen pelastamisesta luovuttiin.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Asa Finnin hylky on syvimmill\u00e4\u00e4n kuuden metrin syvyydess\u00e4. Laivasta on j\u00e4ljell\u00e4 kaaristo mutta kansi on jo hajonnut. Hylyn keula on pinnalla ja siihen voi tutustua snorklaamalla.<\/p>\n\n\n\n<center><iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f3_KKKqRebI\" title=\"Reprodutor de v\u00eddeo do YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/center>\n\n\n\n<center> <iframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZB9wR14eeMw\" title=\"Reprodutor de v\u00eddeo do YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/center>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-css-opacity\"\/>\n\n\n\n<p>Fontes:<\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"http:\/\/Www.aanimeri.fi\" target=\"_blank\">www.aanimeri.fi<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.ostersjovarvet.se\/historikfakta.htm\">www.ostersjovarvet.se<\/a>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hylyt.net\/item\/asa-finn-235\/#content\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.hylyt.net<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Instituto Nacional do Audiovisual<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e5kansson, K. (2015) Med d\u00f6den i k\u00f6lvattnet : Sj\u00f6mansliv med segel och \u00e5nga. <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na noite escura e chuvosa de outubro de 1957, o navio a motor Asa Finn, que navegava em carga de carv\u00e3o, perdeu-se no fairway a oeste de Hanko e colidiu com as rochas. As correntes dos navios que passavam balan\u00e7aram o navio e Asa Finn come\u00e7ou a se encher de \u00e1gua. O capit\u00e3o August Route conduziu o navio at\u00e9 o banco de areia mais pr\u00f3ximo, onde afundou entre Lilla e S\u00f6dra Klippingen. Asa Finn era apenas um dos nomes do navio. Durante a Lei Seca, o navio fretou socorro aos sedentos do vizinho do sul e ficou conhecido pelo apelido de Pirtu-Veera. O navio foi constru\u00eddo em 1918 em Nork\u00f6ping, Su\u00e9cia e foi batizado em Wera.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":7478,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_citadela_hide_page_title":"","_citadela_remove_header_space":"","_citadela_custom_class":"","_citadela_ignore_special_page":false,"_citadela_page_template":"","_citadela_half_map_provider":"","_citadela_half_map_theme":"","_citadela_half_map_themeOSM":"","_citadela_half_map_customTheme":"","_citadela_half_map_dataType":"","_citadela_half_map_dynamicTrack":false,"_citadela_half_map_trackColor":"","_citadela_half_map_trackEndpointsColor":"","_citadela_half_map_filterCategory":"","_citadela_half_map_filterLocation":"","_citadela_half_map_filterFeatured":false,"_citadela_half_map_noDataBehavior":"empty-map","_citadela_half_map_noDataText":"","_citadela_half_map_clusterGridSize":80,"_citadela_header":false,"_citadela_header_over_content":false,"_citadela_header_text_color":"","_citadela_header_logo":[],"_citadela_header_bg_image":[],"_citadela_header_bg_position":[],"_citadela_header_bg_size":"","_citadela_header_bg_repeat":"","_citadela_header_bg_fixed":false,"_citadela_header_bg_color":"","_citadela_header_bg_image_overlay":"","_citadela_header_transparent_bg":false,"_citadela_content_width":"","_citadela_half_layout_position":""},"citadela-item-category":[439,468,444],"citadela-item-location":[434],"class_list":["post-7461","citadela-item","type-citadela-item","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","citadela-item-category-historia","citadela-item-category-hylky","citadela-item-category-merenkulku","citadela-item-location-hanko"],"aioseo_notices":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/citadela-item\/7461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/citadela-item"}],"about":[{"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/citadela-item"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7461"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/citadela-item\/7461\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8949,"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/citadela-item\/7461\/revisions\/8949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"citadela-item-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/citadela-item-category?post=7461"},{"taxonomy":"citadela-item-location","embeddable":true,"href":"https:\/\/tarinapankki.fi\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/citadela-item-location?post=7461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}